リュックのフロントバック化（フロントラック活用術）

 　最近は担いで輪行することが多くなった。そうするとSバックのようなショルダーバックを肩に提げるのは改札を通る時に大変。担いで輪行するときはフロントバックを背負いたい。リュックにもなるフロントバックは純正品のようなものがあるが、これは少々お高い。フロントラックを利用してリュックのフロントバック化を行った。

　ところで担いで輪行する場合は、ギザの輪行バック（１０年前に１２００円で買ったかな）を愛用している。２０インチ用の大きめサイズなので仕舞うのが楽。写真のようにサドルのところをバンドで縛ると輪行袋のだぼつきもなくなってよろしい。ビジネスバックに付属していたショルダーベルトをサドルと車体フレームに取り付けて肩掛けするようにしている。ちょっとした移動はサドルか輪行バックの手提げの部分を持つ。

　利用しているのは日東製のフロントラック。かなり以前に和田サイの通販で購入。

　使用するリュックはワークマン製。リュックはなんでもよいと思うが、背面にポンチで穴をあけることになるので、万が一失敗する可能性があるので、新品は避けた方がいいかも（笑。穴を開けて紐かバンドを通すことになるので、開けた穴はハトメで補強しておく。今回はハトメ穴の直径８ｍｍとした。通したのは百均の布製ベルト（幅15mmくらい、適当な紐でもいいかもしれない）、リュックの中で結んで終わり。

　こんな感じでフロントラックに取りつける。２回輪行、サイクリングしたけど問題ない。背負いベルトが気になるようならマジックベルトで固定すればいいと思う。今回のケースでは９０度くらい大きくハンドルを切ると、リュックの壁掛け用のループとブレーキレバーが干渉した。ハンドルとリュックのどこかが干渉しないか、実際にリュックを取りつけて確認と対策が必要と思う。それから輪行するときはフロントラックをリュックに入れるようにしている。（転がして輪行する時にはこのフロントラックが取っ手になる）

でも、あんまりカッコよくないかも（笑。