高浜駅から土浦駅まで霞ヶ浦CRを走る。

　　高浜駅から霞ヶ浦ＣＲを通り土浦駅まで約９０ｋｍを走る。常磐線金町駅から高浜駅まで輪行。

　　部活の男子高校生に揉まれながら一時間でＪＲ高浜駅に到着。早朝は下手をすると部活の男子高校生に囲まれる。

　　それにしてもこの駅は仮設ハウスのようなシンプルな佇まい。周りに見事に何もない。少し走るとコンビニがある。これも事前に調べておいた。

　　霞ヶ浦ＣＲは濃霧。空と水面がつながっているように見える。岸にある家々も霧でぼんやりしている。走っているのも俺一人。この世にいるのだろうか、こんなにも幻想的なサイクリングは初めて。

　　お昼前には視界が戻った。岸のＣＲは少し退屈だが様々な野鳥に出会うのが楽しい。名前を知らないのが悲しいけど。キジがＣＲに出ていた。目が合うと彼は田んぼの畦に逃げ込んだ。今日はＣＲ上を横切ったり、進行方向に走って逃ようとするキジを３回も見た。悠々と泳ぐ白鳥、獲物の魚を探す大きなサギ。

　ここには元鹿島海軍航空跡。レンガ造りの遺構は燃料庫だったと。今は農協が使っているそうだ。

　　いっぱい走ってＪＲ土浦駅に到着。今日はイージーカバーを使った。すその紐をぎゅっと縛ってＳバックを取り付けて、バックの取手を引っ張って移動。久々の転がし輪行。楽だね。

　　このスタイルだと自転車ってわからない。イージーカバーはもともと少し大きめ。だから裾の紐をいっぱい絞るとカバーから出ているのほぼホイール２つだけ。これならば転がし輪行でも問題ないかもしれない。

走行距離は８９．２ｋｍ。最高速度３０ｋｍ／ｈ、平均速度１７ｋｍ／ｈ。

　　GPSデータ、青色の線が高さを示す。GPSの高さは当てにならないが傾向はわかる。霞ヶ浦CRはものの見事にフラット。道理で走りやすいコースだ。　気に入ったかも。何度か走るようになるだろう。