携帯工具と予備チューブの携帯方法

　工具等は備えとして携帯は必要。だが日常的に使うものではないからこれで十分だと思うのだが。（2021年6月13日投稿に追記）

　　まず、予備チューブ。

　　高圧タイヤのパンクをパッチで現地修理するなど俺には無理。だから予備チューブを携帯している。予備チューブはラップに包んでタイヤレバーをセロハンテープで止める。そしてリア側のフレームチューブ入れる。

　　次は工具の携帯法について。

　　１００均の強力マグネットとゲンコツスパナ。それから携帯工具。適当なビニル袋に全部入れて、ゴムで縛る。強力マグネットは外側に向いているように調整。フロント側のフレームチューブに入れる。強力マグネットで固定されて落ちることはない。

　　約１万円の「例のブツ」を買うよりも安上がり。１００均主体ではブランド感やプレミアム感ほぼ「ゼロ」、だから物欲・所有欲は満たせない。ちょっと貧乏臭いけど目に付くものでもない。で、お守りのご利益は同じ。　無くしても笑って済ませる実用性もある。

　　部屋の中で用もないのに出したり入れたり手のひらで転がしたりニンマリしたり。　「例のブツ」にはこんな大人の値段が８０００円程余分に含まれている。

　　こうやって収納。これを始めてほぼ１年。今のところ問題なし。　

　　　ブロンプトン・パーツ市場はとてもユニーク。拘りはハンパない。軽量化命のパーツの数々。その軽量化に金使うんだったら、代わりに財布の小銭を減らせばいいじゃんと思うのは俺だけか。一般的なサイクル市場と一線を画する。このパーツ市場を支えるのは比較的裕福なSINGLE＆DINKS層か。パーツの魅力は理解できるが俺的にはカミさんにバレれば確実にヤバイ品々である（自称車体価格５万円だったかな。この自転車の本当の値段もバレると怖い）。

　　　そのうち強力マグネット付きチタン製ゲンコツスパナが登場したりして。どこかのバッチを付けてプレミヤ感の演出。１００００円くらいまでいけるぞ。大人の道具。欲しいけど、俺はまず子供の教育費に回さねば（トホホ）。残ったら釣り・輪行の交通費・ガソリン代や本代にね。同僚とも飲みたいぞ。

　2025年6月22日追記；

　このやり方で工具を携帯して十年以上。一度、印旛沼CRでパンクしたときにこの携帯工具とチューブを使った。携帯しても実際に使用しても全く問題なし。この工具類の携帯方法、そしてホームセンター製スポンジハンドルグリップ（エルゴノミックグリップのコスト１／１０以下で、こいつよりも手が疲れにくい）と前輪ハブのシールドベアリング化（金は掛かるけど）は本当にお薦め。

　ホームセンター製スポンジハンドルグリップ：「ブロンプトン、最高コスパのハンドルグリップ」（2021/6/13投稿）

　シールドベアリング化：「７年目のブロンプトン。」（2020/7/26投稿）

西大井駅から葛飾区まで～豊洲ぐるり公園

　ひさびさの輪行。今日は総武快速線で品川区の西大井駅まで輪行、湾岸を通って葛飾区まで帰還するコース。

　都内を走るとフォールディングバイクを乗る方が増えたなぁって思う。西大井駅でdahonの１４インチを折りたたむ２人組み、湾岸では並んで走るｋ３の３人組み、浜松町駅前で出会ったオールブラックのブロンプトン、向かい風に負けじと走る荒川ＣＲのブロンプトン。ロードバイク以外のサイクリングの選択肢が充実していくのはよいと思う。

　写真は全部、豊洲ぐるり公園。豊洲市場を周遊する形で公園になっている。湾岸コースではここに立ち寄るといい。けっこうお薦め。

　豊洲ぐるり公園。この岸辺からは東京タワーとスカイツリーを両方見ることができる。最高のロケーションかも。

　こちらの岸辺からはお台場とレインボーブリッジを望むことができる。レインボーブリッジは徒歩でも渡れるが、自転車は自走防止ボード（？）を後輪に取りつけて押して歩いた。もう何年も前だったけど、今でもそうなんだろうか（2016年6月12日 「羽田・大田区あたりの川と海辺に沿って」参照）。

　

　本日の走行コース。豊洲ぐるり公園は赤のマーカーあたり。豊洲から北砂を経て荒川に。荒川ＣＲはyahoo!の風予測通り、追い風。気持ちよく巡行できた。走行距離は全部で３４ｋｍ。気温が３０℃超える日は早朝からお昼に走り、走行距離も３０～４０ｋｍあたりに留めるのが良さそう。水分補給は１．５ℓくらいだった。

新小岩駅を起点にして水元公園から江戸川CR、東京湾岸道路、新中川を走って４４ｋｍ。

 　新小岩駅近くの自宅から水元公園に向かい、江戸川CRを経て東京湾岸道路、浦安付近から北上新中川遊歩道を通り帰還。新小岩駅から周遊できるコースとしてどうだろうか。４４ｋｍは丁度いいかも。朝９：３０に新小岩駅を出発すれば浦安当たりで昼食が取れる。全コースをノンビリ走っても新小岩駅には１５時くらいに戻ることができる。

走行ルート。

江戸川河口にて。

　東京湾岸道路に沿ってある野鳥保護区。なんとも言えない臭気。気が付くとここは野鳥保護区に隣接する歩道。塀から見える木々にはカワウの巣がいっぱい。

　カワウの巣。こんなところにナマな自然に出会う。バンバンとトラックが通るし、とても騒がしい場所なんだけど、天敵がいないのかカワウには天国のようだ。なんとも言えない、この匂いの原因はカワウの糞だね。

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　３年前にミニバンからＢセグメント・ハッチバック車に乗り換えた。リアには相変わらずブロンプトンを載せている。ドライブも大好きなんだが、ブロンプトンを載せているととても楽しい。車からブロンプトンに乗り換えるとさらに深く地域に触れることができる。輪行もいいけど、ドライブ＆ブロンプトンもいい。